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商品訊息功能
- 品號：4365764
- 100%棉.細膩柔軟
- 被套雙面花色設計
- 增添視覺及
特賣
商品訊息描述
商品訊息特點
| 被套-規格 |
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| 被類-尺寸 |
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| 被套-功能 |
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| 被類表布-材質 |
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商品規格
商品內容:
◆內容件數：雙人被套x1件
◆材質：100%棉
尺寸：
◆雙人被套－6x7尺(180x210cm)±5%
◆被套內綁繩：有，四角
◆產地:中國
◆本檔產品為「被套」
◆網頁圖片僅為示意圖參考，不含拍攝道具，實際出貨件數以「商品內容」說明為主。
◆顏色：如圖，網頁產品因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳 。
◆產品圖僅供參考，實際內容做法以出貨為主.
◆清潔保養方式：可水洗/不可乾洗/不可烘乾/不可漂白
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者韋樞台北19日電）工研院今天舉辦「為什麼非要創新不可」新書發表會，儒鴻企業董事長洪鎮海指出，有創新才能掌握核心和主導權，未來才有定價權；台泥董事長辜成允認為創新要成果導向。
包括工研院院長劉仲明、洪鎮海、辜成允及台灣生醫材料總經理廖俊仁等共同出席新書發表會並分享創新心法，希望透過此書，鼓勵大家跳出框架思考，勇於追求夢想，走出一條創新之路。
劉仲明表示，大量的「連結（connectivity）」與跨領域合作是創新的關鍵。從系統的觀點來看，大量的連結會湧現出非預測性的成果。工研院打造出上百個開放式創新系統平台(Open Innovation System Platform)，最大的目的就是可以更有效地與內部、產業、學校及國際做連結，大量的連結能讓產業形成獨特的平台或生態系，有助於創新，讓台灣企業在世界上佔有一席之地。
至於為什麼非要創新不可？洪鎮海表示，創新才能掌控核心價值，才有主導權，也才有發言權與定價權，進而為股東創造更好的利潤。研發過程中會遇到許多問題，除了靠自己去解決，也要找到互補的盟友，透過行銷來拓展市場，絕對不能怕失敗，才能成功團購人氣產品。
辜成允也認同找盟友相當重要，所以台泥找上工研院共同合作。
他指出，創新是一種態度與信仰、一種行動，更是一種主義，企業在發展過程中，一定會遇到瓶頸，此時才要改變已經來不及，要預先做好準備並懂得窮則變、變則通，只有不斷貫徹創新的思維，企業才會永續。
辜成允說，現在面臨多變的競爭與環境，未來會出現何種競爭對手都無法預期，唯有積極應變，化被動為主動，在別人還沒變的時候就先變，才能掌握機會賺到錢。
廖俊仁表示，醫療產業與其他產業不同，對新創公司來說，不要看國外做什麼就做什麼，應該從觀念、技術到用人、選題都要非常謹慎，且要落實跨領域整合的能量。對他來說，勇敢挑戰困難就是成功的捷徑。
「為什麼非要創新不可」一書中總共收錄36個工研院技術的研發故事禮物。1060119
颱風來襲為顧及旅客飛航安全，各航空公司會採取停飛或延後飛行，但前陣子梅姬颱風來襲，長榮航空部分航班卻在暴風圈範圍內仍強行起降，使得該公司多架飛機在桃園機場上空長時間滯空盤旋等待降落，造成乘客惶恐，對轉降乘客也未妥善安排，引發各界不滿，質疑長榮可能違反飛航安全規定，對此，新北市法制局消保官日前進行行政調查，要求長榮航空說明事件經過及未來改善作法，呼籲交通部民用航空局應建立有效管理機制。
消保官周繼雄認為飛航起降中造成乘客恐慌及不適，恐顯已損害消費者飛航安全權利，另有關轉降港澳機場旅客安置，因香港機場周邊飯店容量有限，長榮航空只能提供八家飯店約一千名乘客住宿，安置於機場貴賓室人數約二百人，有關轉降旅客安置所產生相關直接費用，或因故自覓飯店所產生相關住宿或交通費用，要求長榮航空在旅客檢具相關單據後，應從寬認定予以補償。
消保官指出，長榮航空在本次梅姬颱風過境暴風圈籠罩期間之班機起降雖未釀成災害，但從日本福岡返台飛航BR一○五班機在桃園機場落地時側風高達每小時三十二浬，已超過民航局每小時三十浬規定，民航局應就該違規進行查處。
消保官提醒受害民眾提出消費申訴外，也要求長榮航空日後若逢颱風過境期間，應以保障飛航安全及乘客權益作為班機起降決策最優先考量，若發生航班延誤、取消或轉至其他機場情形，也要以最周全方式安置乘客。
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